친환경 디젤 엔진의 이해 -

MAN Energy Solutions Korea Ltd

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P +82 (0)51 440 0187, 0186(부재 시)

F +82 (0)51 468 4004

M +82 (0)10 3971 0187

Minhye.jung@man-es.com

Manho.han@man-es.com (부재 시)

교육목표	선박의 디젤엔진에서 배출되는 각종 오염물질 절감을 위한 국제 규정 및 동향을 이해할 수 있다. 친환경 디젤엔진 기술의 종류와 특징을 이해할 수 있다.
주요내용	대기오염 방지를 위한 국제 규정 및 동향 황산화물(SOx) 절감 규정 질소산화물(NOx) 절감 규정 디젤엔진 친환경 기술 이해 친환경 연료유 사용 Scrubber장치 개요 및 장단점 배기가스재순환 장치(EGR)의 개요 및 장단점 선택촉배방식(SCR)장치의 개요 및 장단점

- MARPOL 73/78 ANNEX

선박으로 인한 해양오염 규제와 MARPOL 73/78

KCI

https://www.kci.go.kr › sereArticleSearch › ciSereArtiView

MARPOL 73/78 부속서 역시 우리 해양환경관리법은 충실히 수용하고 있다. 국제적으로 이동하는 오염원인 선박에 의한 대기오염방지규칙(부속서 6)에 대응하여 우리 해양 ...

해양환경보호 관련 협약

IMO KOREA

https://www.imokorea.org › upfiles › board

PDF

... (MARPOL 73/78 Annex Ⅳ). (1) 협약원명. Annex Ⅳ of MARPOL 73/78 : Prevention of Pollution by Sewage from Ships. (2) 현황. ① 협약 채택 : 1973년 11월 2일. ② 협약 ...

페이지 15개

International Convention for the Prevention of Pollution ...

IMO.org

https://www.imo.org › about › Conventions › Pages › Int...

In 1997, a Protocol was adopted to amend the Convention and a new Annex VI was added which entered into force on 19 May 2005. MARPOL has been updated by ...

MARPOL 73/78

Wikipedia

https://en.wikipedia.org › wiki › MARPOL_73

Provisions ; Annex I, Prevention of pollution by oil & oily water, 2 October 1983 ; Annex II, Control of pollution by noxious liquid substances in bulk, 6 April ...

‎Annex I · ‎Annex II · ‎Annex V · ‎Annex VI

marpol 73/78

MARITIME INDUSTRY AUTHORITY

https://marina.gov.ph › uploads › 2020/10 › MA...

PDF

What are the different annexes to MARPOL 73/78? MARPOL 73/78 includes six annexes, as follows: Annex I: Regulations for the Prevention of Pollution from Oil.

페이지 16개

MARPOL - dco.uscg.mil - Coast Guard

United States Coast Guard (.mil)

https://www.dco.uscg.mil › Domestic-Compliance-Division

MARPOL 73/78 consists of six separate Annexes, each set out regulations covering the various sources of ship-generated pollution. Annex I and II are ...

- IMO

IMO KOREA: 한국해사협력센터(KMC)

IMO KOREA

https://www.imokorea.org

안전한 바다! 깨끗한 바다! IMO KOREA가 열어드립니다. · 해사안전소식지 (매 분기 발행) · 주요회의결과 · 탈탄소화 국제해사 동향 · IMO 소식 및 국제해사동향 (매주 ...

International Maritime Organization (IMO)

IMO.org

https://www.imo.org

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이유 알아보기

IMO

나무위키

https://namu.wiki › IMO

2024. 6. 19. — '내 의견으로는', '개인적으로는'이라는 뜻이다. 주로 글자수 제한이 있는 트위터에서 자주 사용된다.

- MAN ENERGY SOULUTION

- 디잴앤진으로부터의 대기오염 물질의 종루

- EEDI / 에너지 효율 설계 측정

https://www.amsa.gov.au/marine-environment/air-pollution/energy-efficiency-design-measure

에너지 효율 설계 지수(EEDI)는 새로 건조되는 선박에 에너지 효율적인(오염이 적은) 장비와 엔진의 사용을 장려하는 의무적인 측정 기준입니다.

“에너지효율설계지수(Attained Energy Efficiency Design Index, Attained EEDI)"란

- 친환경 선박 (ECO SHIP) ? https://surpriser.tistory.com/1562

- 1. Dot 5 engine _

- 2. propeller design -

- 3. Man B&W 2 Stroke Dual Fuel Engine

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NOx 배출규제 : NECA MAP, AERA -

SECA + NECA 출처: (MAN B&W Diesel A/S, 2013)

선박의 대기오염물질 배출규제 한층 강화된다

해양수산부

https://www.mof.go.kr › statPortal › bbs › report › view

2021. 4. 22. — 선박에서의 오염방지에 관한 규칙?에 따라 국내항해 선박의 질소산화물(NOx) 배출기준을 5월 19일(수)부터 강화하여 적용한다고 밝혔다.

SOx and NOx compliance combination

Tier 3 - https://e-jamet.org/xml/19903/19903.pdf

SCR의 원리 _ SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매 환원 장치)은 배기가스에 포함된 질소산화물(NOx – NO, NO₂)을 환원제(NH₃)와 탈질 촉매를 이용하여 반응시킴으로써 인체에 무해한 질소(N₂)와 물(H₂O)로 환원시켜 배출하는 장치입니다.